Reprogrammation moteur
Réécriture de la cartographie d'origine pour exploiter la marge réelle du moteur, sans excès.
Optimisation moteur — France entière
Révélez le potentiel de votre véhicule
La reprogrammation moteur consiste à réécrire les cartographies du calculateur pour exploiter la réserve laissée par le constructeur : plus de couple, une conduite plus souple et une consommation maîtrisée, sans jamais forcer la mécanique.
- +30 %
- de couple
- 24 h
- délai moyen
- 100 %
- fichiers sur mesure
Configurateur
Trouvez votre reprogrammation
Sélectionnez votre véhicule pour consulter les puissances et gains du catalogue Algorithme80.
Tapez une marque, un modèle, une motorisation ou une année (ex. « Clio », « BMW M4 2014 »).
Recherche par plaque d'immatriculation
Bientôt disponibleBientôt, saisissez votre plaque : nous identifierons votre motorisation et afficherons les gains possibles. Cette fonctionnalité est en préparation.
La recherche par immatriculation arrivera prochainement — en attendant, sélectionnez votre marque ci-dessous.
Choisissez votre marque
115 marques prises en charge
Nos solutions
Une prestation par objectif
Performance, agrément ou économie : la cartographie est construite autour de votre usage réel.
Optimisation des performances
Couple disponible plus tôt, reprises plus franches et conduite nettement plus souple.
Optimisation de la consommation
Calibration orientée rendement pour les gros rouleurs et les véhicules utilitaires.
Reprogrammation sur mesure
Fichier construit à partir de votre lecture d'origine et de votre usage réel du véhicule.
Reprogrammation à distance
Lecture, envoi, retour du fichier optimisé et accompagnement pas à pas, partout en France.
Fonctionnement
Comment ça marche
- 01
Sélection de votre véhicule
Marque, modèle, année et motorisation pour cadrer le potentiel réel.
- 02
Analyse de la motorisation
Lecture du calculateur et contrôle de l'état mécanique avant toute écriture.
- 03
Création / adaptation du fichier
Développement individuel des cartographies injection, suralimentation et couple.
- 04
Installation et validation
Écriture, essai routier, relevé des paramètres et suivi après intervention.
Avant / après
Des gains mesurés, pas promis
Exemples de résultats relevés sur des motorisations courantes, avant et après optimisation.
2.0 TDI 150 ch
Puissance150 → 190 ch
Origine
Optimisé
Couple320 → 400 Nm
Origine
Optimisé
Gain moyen : +40 ch / +80 Nm
2.0 TSI RS 245 ch
Puissance245 → 310 ch
Origine
Optimisé
Couple370 → 450 Nm
Origine
Optimisé
Gain moyen : +65 ch / +80 Nm
3.0 TDI Quattro 272 ch
Puissance272 → 320 ch
Origine
Optimisé
Couple600 → 680 Nm
Origine
Optimisé
Gain moyen : +48 ch / +80 Nm
Pourquoi nous choisir
La précision avant la puissance
Travail personnalisé
Aucun fichier générique : une écriture par véhicule.
Analyse du véhicule
Diagnostic préalable et lecture des paramètres moteur.
Précision
Calibrations ajustées au dixième, validées en conditions réelles.
Fiabilité
Marges de sécurité conservées sur pression, température et couple.
Accompagnement
Un interlocuteur unique avant, pendant et après l'intervention.
Respect de la mécanique
Refus net de toute demande dangereuse pour le moteur.
Devis
Recevez votre proposition sous 24 h
Décrivez votre véhicule et votre objectif : nous étudions le potentiel réel de votre motorisation et vous répondons avec un tarif ferme.