Reprogrammation moteur
Réécriture de la cartographie d'origine pour exploiter la marge réelle du moteur, sans excès.
Prestations
La reprogrammation, faite correctement
Chaque calculateur est lu, analysé et réécrit individuellement. Aucune base générique, aucune valeur poussée au-delà des tolérances du moteur.
Optimisation des performances
Couple disponible plus tôt, reprises plus franches et conduite nettement plus souple.
Optimisation de la consommation
Calibration orientée rendement pour les gros rouleurs et les véhicules utilitaires.
Reprogrammation sur mesure
Fichier construit à partir de votre lecture d'origine et de votre usage réel du véhicule.
Reprogrammation à distance
Lecture, envoi, retour du fichier optimisé et accompagnement pas à pas, partout en France.
Résultats
Exemples de gains
2.0 TDI 150 ch
Puissance150 → 190 ch
Origine
Optimisé
Couple320 → 400 Nm
Origine
Optimisé
Gain moyen : +40 ch / +80 Nm
2.0 TSI RS 245 ch
Puissance245 → 310 ch
Origine
Optimisé
Couple370 → 450 Nm
Origine
Optimisé
Gain moyen : +65 ch / +80 Nm
3.0 TDI Quattro 272 ch
Puissance272 → 320 ch
Origine
Optimisé
Couple600 → 680 Nm
Origine
Optimisé
Gain moyen : +48 ch / +80 Nm
Notre méthode
Ce qui fait la différence
Travail personnalisé
Aucun fichier générique : une écriture par véhicule.
Analyse du véhicule
Diagnostic préalable et lecture des paramètres moteur.
Précision
Calibrations ajustées au dixième, validées en conditions réelles.
Fiabilité
Marges de sécurité conservées sur pression, température et couple.
Accompagnement
Un interlocuteur unique avant, pendant et après l'intervention.
Respect de la mécanique
Refus net de toute demande dangereuse pour le moteur.